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Die fast durchgehende Mittellauffläche fliegt förmlich auf hartem Boden,
hat aber trotzdem genug Negativprofil, um auf nassen Wurzeln und Felsen zu
greifen. Die etwas hochgezogenen Seitenstollen sorgen dazu für ein weit präziseres
Kurvenverhalten als es bei ¨schnellen¨ Reifen bisher bekannt war.